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　　其中，深圳代表团吕国林等代表提出关于制定《广东省智能网联汽车管理条例》的议案。代表建议考虑到省内不同地区对于准入登记、事故责任认定、应用场景与运营规定等方面存在一定差异，特别是驾驶人与车辆厂家之间的事故责任划分法律界面尚未理清，辅助驾驶模式下驾驶人接管义务与车企责任规避的边界尚不明确，制定符合智能网联汽车发展规律的省级法规，构建适应自动驾驶的新型交通事故责任与保险机制，规范数据全生命周期管理、网络安全审查、安全事故处理与责任划分，推动智能网联汽车产业高质量、可持续发展。